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澳门合法赌博网_媒体:已确认中国歼20战机正测试国产发动机!期待正式安装服役

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澳门合法赌博网,今日,一组歼-20使用两种不同发动机进行测试的照片在网上流传,从照片中可以看出,歼-20使用了一种常规推力发动机和一台小涵道比发动机。这款试验机主要使用的是中国自行设计生产的小涵道比大推力发动机涡扇-15峨眉与俄罗斯生产的al-31f发动机。为了测试两款发动机在歼-20上的具体适应能力和推力系数。

从照片上可以看出,左面已经开启收口的发动机是al-31f,在这个状态下发动机已经达到了不开加力燃烧的最大推力状态。而右面的的发动机仍然保持着大型喷口状态,且有一定速度较低的烟雾。发动机在使用过程中需要保证两台发动机保持同样的推力才可稳定飞行,相比之下国产的发动机更显得风轻云淡。也就是说在常规动力状态下,不开加力甚至油门都没推满的国产发动机推力要超过推满油门的al-31f。

这款强大的国产发动机就是专门为歼-20研制的ws-15峨眉发动机。ws-15峨眉发动机是由中国第606,624等多个单位联合研制的大推力小涵道比涡扇发动机,由中航黎明厂进行生产试验。11年首次交付试验验证机,并装在代号2011号机的歼-20试验机上。

涡扇15采用了相当多的技术革新,设计指标要求推重比9以上。单机常规中间推力为10.5吨,加力燃烧推力16.18吨到18.13吨,推重比约为9.7到10.8之间,远远超过了设计指标中的9。强大的动力源于航空发动机制造业的技术工艺进步。该发动机前段进口温度达到了1850开氏度,这在以前的国产发动机中是根本看不到的。

涡扇15的强大源于涡扇15的各种工艺技术革新。从设计上,涡扇15采用了效率较高且不易毁伤的宽弦叶片和三维粘性叶轮机。叶盘设计为整体叶盘结构,并采用了第三代工艺革新的单晶空心气冷涡轮叶片。整个轮盘使用粉末冶金方式制造,并在整体发动机构架中使用了包括有机树脂在内的诸多新型复合材料。并在发动机中内置数字电路控制系统(fadec)以实时观测发动机运行状态。

这么多技术革新中,单晶空心气冷叶片的使用更使得整个叶片的耐热耐压温度升高,超过了俄制r79发动机和美制f110系列发动机的最高温度耐受。这样的技术突破,尤其是生产工艺上的突破是ws-15成功的关键。ws-10如今已经定型生产,而作为国产四代机的心脏,ws-15也将会在几年内生产定型,正式作为歼-20的强劲心脏加入人民空军的编制。

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